Mitarbeit in dem von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Projekt „Modellreduktion für Reaktions-Transportsysteme im Abgasstrang“ innerhalb des SFB/Transregio TRR 150 „Turbulente chemisch reagierende Mehrphasenströmungen in Wandnähe“.
Institute of Technical Thermodynamics (ITT)
Hintergrund und Forschungsziel:Zur Verbesserung der Funktionalität von Dreiwegekatalysatoren für emissionsarme Energiewandlungsprozesse wird oft eine Harnstofflösung in das heiße Abgas injiziert. Das entstehende NH3 reagiert dann im Katalysator mit dem Schadstoff NO zu molekularem Stickstoff und Wasser.Es besteht ein großer Bedarf an Simulationsmethoden, die diesen technisch wichtigen Prozess zuverlässig beschreiben können. Wichtig ist hier die Verbindung von Effizienz und ausreichender Genauigkeit. Ziel des Projektes ist daher die Entwicklung reduzierter Modelle, welche die chemischen Prozesse zuverlässig beschreiben, und die effizient in ein Gesamtmodell (z.B. für CFD-Simulationen des Abgasstrangs) eingebunden werden können.Ihre Aufgaben:Sie entwickeln und validieren vereinfachte Berechnungsmodelle für die Modellierung und Simulation der Harnstoffzersetzung und der Folgereaktionen im Abgasstrang. Dabei soll von bereits bestehenden Modellreduktionsmethoden für reagierende Strömungen ausgegangen werden.In folgenden Arbeiten soll, in enger Kooperation mit Partnern an der TU Darmstadt, dieses Modell mit CFD/LES-Simulationen gekoppelt werden. Damit können sowohl das Strömungsfeld als auch die Abgaszusammensetzung im Abgasstrang realistisch modelliert werden.
Entgelt
EG 13 TV-L, sofern die fachlichen und persönlichen Voraussetzungen erfüllt sind.
Vertragsdauer
befristet auf 2 Jahre
Bewerbungsfrist bis zum
25.04.2025
Fachliche Ansprechperson
Fachliche Auskünfte erteilt Ihnen gerne Herrn Dr. Viatcheslav Bykov.
